广西小型福特新全顺房车,新全顺V362房车
很多消费者以前跟房车接触很少，不知道买什么样的房车合适。目前国内的房车类型种类极为丰富，涵盖了从十几万到两三百万的价格区间。从动力分类来说的话，可以分为自行式和拖挂式两大类。拖挂式房车可以理解为一个内部空间大且豪华的拖车，没有立的动力系统，需要拖挂在其他车辆后。
B型房车是利用一类底盘，也就是整车改装而来的。因为不改变原车车身，B型房车具有各类房车中好的灵活性、耐久性、碰撞安全性，开起来更像普通家用车，也是一种外观相对低调的选择。此外，我国的B型房车比较便宜，一般比同品牌的C型房车要便宜近10万元。这跟美国B型房车甚至比C型房车贵很多，欧洲B型和C型房车售价相仿很不一样。
2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》中，关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定，《机动车登记规定》中第二章第八条“车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。”
拖挂式房车也是挂车的一种，也就可以合法登记注册机动车登记证书、号牌和行驶证。
湖北舜宇房车装备有限公司 ，坐落于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国汽车之都的湖北省随州市曾都经济开发区星光汽车工业园，交通便利，环境优美。舜宇公司一直致力于房车的研发和生产，公司拥有的现代化机械加工设备，以及强大的研发生产销售团队；与奔驰、东风御风、依维柯、福特全顺、上汽大通等底盘厂家及代理商达成强有力的底盘后盾支持。
同样属于新一代轻客产品的福特新全顺，虽然底盘的舒适性、操控性都不错，但因为没有国产高顶车型，高高度只有2411mm，改普通B型房车车内高度过于压抑，因此以改升顶房车的居多。福特新全顺B型房车，就采用升顶设计，售价26万左右。除去轻客底盘的B型房车以外，也有少数B型房车基于小巴、中巴改装而来。
虽然B型房车价格便宜，驾驶感受也较好，但毕竟横向和垂直的空间都没有利用到上限，因此国内的房车市场就像欧美等成熟房车市场一样，仍然以C型房车为主流。C型房车是利用二类底盘改装而来的。所谓二类底盘，就是只有底盘和驾驶室，不含驾驶室后上装的底盘。这类底盘过去广泛应用于各种车辆的改装，今天则以房车改装为主流用途。
大体来说，C型房车的底盘，可以分为纯商用、或者说纯货车底盘，和半商用半乘用、或者说客货兼用的底盘。依照载重能力由小到大分别为微卡、小卡、轻卡底盘，和皮卡、轻客底盘。他们空间和价格也分别依次增加。从舒适性来说，客货兼用的皮卡、轻客底盘明显更好，他们的发动机前置在发动机舱内，噪音、震动的控制相对较好。
C型房车平头的轻卡普遍控制在一米出头，短头的微卡也不过1.5米，而轻客的车头长约2米，皮卡单排的2.5米，双排的3.2-3.3米。同样在6米车长的限制下，货车的内空间可以大得多。此外，货车整体的载重能力也较强，微卡中载重较高的车型与皮卡近似，而小卡与普通轻客类似，轻卡的载重则在蓝牌房车允许的4.5吨总质量之外仍留有的冗余。
